?

Log in

(Что на самом деле является причиной лавинных катастроф)

Миф - “Громкий крик (шум) может вызвать лавину”

Правда – Такое может быть только в кино. Bruce Tremper: «За 30 лет изучения снежных лавин, я ни разу не видел, лавины спровоцированные, криком или даже «звуковым ударом». Я слышал про редкие случаи (инциденты), когда низколетящий вертолет вызывал сход лавин при крайне нестабильных условиях снежной толщи — скорее всего из-за воздушной волны образованной вращением турбины. В большинстве случаев трудно создать такое воздействие обычным способом. Даже при взрыве это не звук, а воздушная волна является спусковым механизмом. В 93% причиной гибели в лавине (по статистике США) является перегрузка лавиноопасного склона самим райдером или группой».

Read more...Collapse )

Друзья, в преддверии зимнего сезона, вот уже более 10 лет, мы продолжаем хорошую традицию проведения лекций по лавинной безопасности совместно с порталом snowavalanche.ru

Благодаря магазину "КАНТ" лекции пройдут в 5 городах, в октябре-ноябре-декабре и будут полезны всем, как начинающим, так и продвинутым райдерам, особенно если вы собираетесь в горы в ближайшее время. Мы хотим сделать ваше катание безопаснее. Больше грамотных райдеров – меньше выездов на спасательные работы.

Read more...Collapse )
 

Дни становятся всё короче и каждый из нас уже в ожидании зимы. Фильмы про фрирайд заряжают энергией перед предстоящим сезоном и мы готовы рвануть в горы по первому снегу. Но прежде чем мы это сделаем, давайте вспомним прошлый сезон. Зимой - 2014-2015 было 11 погибших в результате схода снежных лавин в Соединенных Штатах. Хотя это намного ниже, чем в предыдущем сезоне (35 человек). Но из каждой трагедии можно извлечь урок! В среднем 27 человек погибает под лавинами каждый год в США.Read more...Collapse )

В своих лекциях по лавинной безопасности я всегда рассказываю этот случай, который по количеству совершённых человеческих ошибок – полон трагедий! И спустя многие годы я нашел подробности этого происшествия!



«Опыт, накопленный в течение многих столетий,
не выдержал испытания во время этой
боль­шой катастрофы.

                                                                                                            Лавинная катастрофа 1951 г.
                                                                                                             (отчетный доклад Швейцарско­го Красного Креста)…»

Read more...Collapse )

Наверно у всех, кто начинает заниматься фрирайдом или уже занимается, возникает вопрос - Какое лавинное снаряжение купить? И чаще всего, мы консультируемся у более опытных друзей, мониторим интернет в поисках отзывов о том или ином бренде или модели, пользуемся результатами тестов которые проводят различные организации...
В этот раз мы решили сами провести подобные тесты в Красной Поляне. Речь пойдет о лавинных транссиверах.


Read more...Collapse )
Начиная обзор, позволю себе немного вступительных слов! В силу своих увлечений и работы,  стараюсь быть на волне новых технологий, снаряжения и т.д. И что касается лавинного сняряжения, то тут уже (на мой взгяд) за последние несколько лет, передовые позиции остаются за такими известными брендами как Pieps и Mammut.



Модель ARVA - Neo попала ко мне в руки под конец этого сезона, но я вспомнил о этом бренде благодаря выпускаемым ими "пряжкам передатчикам", которые мы активно использовали в своих Backcountry лагерях много лет назад.

Пред тем как изложить свое мнение об этом лавинном транссивере, проведем анализ того что уже есть, пользуясь ранее проведенными тестами и характеристиками самого прибора!Read more...Collapse )
i_4413_ZG

Компания Ortovox создала целую серию роликов, посвященных лавинной безопасности.  Предлагаю вспомнить основы первой помощи пострадавшим после схода лавины.



После схода лавины очень важно не растеряться и выполнить все необходимые процедуры.

После того как вы нашли пострадавшего необходимо помнить правило ABC:


  • A - airways - дыхательные пути (способен ли пострадавший дышать)

  • B - breathing - дыхание - Искусственная вентиляция лёгких - ИВЛ если пациент не дышит

  • C - circulation - кровообращение - наличие пульса (если нет - непрямой массаж сердца)

Итак, как только пострадавший был найден и откопан, первое что вы должны сделать это проверить и очистить дыхательные пути, если это требуется.


  • Если жертва дышит но без сознания, ее необходимо перевернуть на бок в «восстановительное положение» (см. видео и описание ниже).

  • Если пострадавший без сознания и не дышит, необходимо немедленно начать проводить Сердечно-лёгочную реанимацию - СЛР.

  • Если признаков жизни не наблюдается, или дыхание едва заметно или не равномерное процедуры по СЛР также должна быть начата без промедления.

В данном случае можно ориентироваться на соотношение 30/2: 30 нажатий на грудную клетку, 2 раза искусственная вентиляция легких.

Для непрямого массажа сердца переверните пострадавшего на спину, найдите правильное положение для рук. Для этого нащупайте конец грудины, затем на 3 пальца выше мечевидного отростка накладываем основание ладони, а другую руку кладем сверху. Выполняйте 30 надавливаний с частотой около 100 раз в минуту, амплитудой - около 5 см.

Для искусственной вентиляции легких необходимо запрокинуть голову пострадавшего и приподнять подбородок.

Искусственное дыхание выполняется "рот в рот" или "рот в нос" с частотой около 1 раза в секунду, полностью наполняя грудную клетку и выпуская воздух.

Если вы сомневаетесь - делать СЛР или нет - делайте немедленно. Лучше пытаться реанимировать человека, который в этом не нуждается, чем пренебречь спасением в худшем случае. Избыточная СЛР не опасна.

Как только у пострадавшего появились признаки жизни в процессе реанимационных мероприятий - его необходимо расположить в  «восстановительное положение»:


  1. Руку, ближайшую к вам согните в локте на 90гр вверх. и расположите на 90гр. по отношению к туловищу.

  2. Другую руку расположите на груди и прислоните к противоположной щеке.

  3. Верхнюю ногу согните в колене и переверните пострадавшего набок в "восстановительное положение".

  4. Запрокиньте голову и слегка приподнимите подбородок, таким образом рот будет немного ниже основной части тела, и это поможет очистить глотку в случае возникновения рвотных реакций.

Как только пациент придет в сознание - расположите его в комфортное ему положение, продолжайте наблюдать и поддерживать контакт с ним вплоть до прибытия спасателей. Очень важно продолжать говорить с пострадавшим.

Попадание в лавину часто сравнимо с серьезной аварией - часто пострадавшие получают серьезные травмы, угрожающие жизни, еще до того как лавина остановится. Не редки случаи внутренних кровотечений. В случае если пациент жив - важно проверить его на наличие травм, аккуратно "прощупывая" тело пострадавшего.

Иногда пострадавший может повредить шейные позвонки. В этом случае очень важно осуществить стабилизацию головы пострадавшего, для предотвращения дальнейших травм. Наиболее простой и эффективный метод - использование шины из вашей аптечки (Sam Splint).

Общая рекомендация при выполнении реабилитационных мероприятий - действовать быстро и скоординировано, не поддаваться панике. По статистике 93% всех пострадавших живы в течении первых 15 минут. Только 7% погибают из-за механических травм.

Человек, выживший в течении первых 35 минут под снегом скорее всего имеет возможность дышать. В этом случае гипотермия для него более опасна чем асфиксия. С пострадавшим от переохлаждения необходимо обращаться так же аккуратно и осторожно как и пострадавший с переломом позвоночника. В случае гипотермии кровь в конечностях охлаждается сильнее чем в основной части тела, и в процессе циркуляции холодная кровь может достичь сердца и спровоцировать его остановку. Гипотермия, в медицинском смысле наступает при падении температуры тела до 35гр по Цельсию. В этом случае резкие, неосторожные движения могут привести к смерти пострадавшего.

Для того чтобы избежать этого поместите жертву в защищенное от ветра место, утеплите его, например укройте его спасательным одеялом. Если пациент в сознании - предложите ему горячее питье. Если же он без сознания, вы можете аккуратно согреть его используя химические источники тепла ("Теплоид", "Аист" и т.д.). Голову пострадавшего можно нагреть, например при помощи шапки или капюшона.

Если действовать слаженно, не опускать руки и надеяться на лучшее жизнь попавшего в лавину может быть спасена.

Исходный текст: http://free2ride.ru/user/the_white_peaks/post/4413

Наверное многие уже знают что с этого сезона я катаюсь с лавинным рюкзаком Scott. Настало время для объективного, детального разбора и приоритетах выбора!!!

KBiIGUeKZUc

Начнем пожалуй с очевидных преимуществ - это вес системы. Она разработана фирмой Alpride и рюкзак + система весит всего 2,1 - 2,9 кг. (в зависимости от объема рюкзака) и является самой легкой из всех подобных систем.

lr10

Эта система интегрируется в рюкзаки Scott объемом 20, 22, 30 и 40 литров. При этом система съемная и может быть переставлена из одного рюкзака в "тушку" другого. О прочности "подушки" говорит это видео


В системе активации используется "механическая" ручка и два баллона с угекислым газом и аргоном (стандартные для спасжилетов) что позволяет надувать 150 литровую "подушку" за 3 секунды!!! При это стоимость комплекта баллонов всего лишь - 50 евро, что очень приятно!!!

80551_1

В сам рюкзак (30л), у меня помещается 30м веревки (8мм), альпсистема+карабины и петли, 2 отрезка -6мм шнурка, щуп, лопата, большая аптечка, сигнальная ракета, запасные перчатки...вообще под лавинное снаряжение есть отдельный отсек, но у меня там только савок от лопаты:) в специальном кармане полезные мелочи, нож, фонарь, маленький фотик...
При этом в основном отделе остается место под камус, пуховку, шурфовой набор...ну или по ситуации.
На внешнюю подвеску можно пристегнуть лыжи, шлем, ледоруб...к сожелению со сноубордом косяк и вам самим придется придумывать как его пристегнуть, но это на мой взгляд единственны недостаток этого рюкзака:). У рюкзака присутствуют боковые затяжки, что очень актуально, особенно для backcountry выходов.


80557_1

Все нагрузочные пряжки - "метелические"!!!Это еще одна особенность и несомненный плюс!
Ну и заканчивая обзор, пару слов о самом важном - это расположение "подушки" относительно центра тяжести системы - человек+рюкзак. Например в ABS рюкзаках используются две симметричные "подушки" и как бы - да, две наверное лучше чем одна, НО - проблема системы в том что центр тяжести расположен в середине и человек в лавине может быть ориентирован как угодно...головой вверх, вниз..и т.д.
У рюкзака Scott "подушка" расположена при открытии таким образом, что центр тяжести будет внизу, тем самым располагая человека всегда головой вверх, что на мой взгляд очень существенно!

Берегите себя и помните, что никакое лавинное снаряжение не является талисманом безопасности и не дает 100% гарантий выживания при попадании в лавину!!!
Человеческий фактор. Этот термин обычно используется для описания причин крушений, катастроф или иных несчастных случаев, которые происходят по вине человека. Человек, в отличие от машин или компьютеров, подвержен эмоциям, психическим расстройствам, лени, забывчивости, самоуверенности. И именно человеческий фактор чаще всего становится причиной несчастных случаев. В том числе и в горах.

_WQ0nOTKMU0

В последние годы замечается повышенный интерес к лавинной тематике: стали чаще проводиться семинары, каждый раз с аншлагом, знакомые активно посещают тренировки с биперами, кто-то интересуется дополнительными материалами, учится копать шурфы и так далее. Конечно, рост лавинной грамотности может только радовать, но достаточно ли этого? Если я имею навык пользования бипером, чтения рельефа, анализа погоды и даже базового анализа снежного покрова, то значит ли это, что я не попаду в лавину? Для меня ответ однозначен – нет, это не значит практически ничего.

Давайте посмотрим на новости о лавинных инцидентах за последний год. Многие погибшие в лавинах – не просто безграмотные катальщики, а продвинутые райдеры, гиды, даже профи, то есть – люди, обладающие необходимыми знаниями и огромным опытом. Так как же получается, что они всё равно попадают в лавины?

Дело, чаще всего, именно в человеческом факторе. Эта тема часто всплывала у меня в голове и раньше, но на уровне общих идей, но в этом году в сети появилась совершенно замечательная серия материалов The Human Factor, созданная Black Diamond. Это подборка историй с общими рассуждениями на эту тему, рассказанная гидами, лавинными специалистами и профи, которые попадали в лавины, становились их свидетелями или теряли своих товарищей. Основной упор сделан именно на то, что даже опытные райдеры могут стать жертвой лавин, если они допускают ошибки, а подобные ошибки делает практически каждый. Просто многим из нас пока что просто везёт.

Данный материал произвел на меня довольно сильное впечатление, поэтому и возникла идея поделиться им, а так как оригинал на английском, занялся немного вольным переводом. Если будет желание, с оригиналом можно ознакомиться по ссылке. Ну а ниже русскоязычный вариант, с сохранением фото-материалов.

Всего 5 глав, ну а в заключение позволю себе отдельным постом добавить некоторые собственные размышления на тему, надеюсь, это будет полезным.
Денис Пащенко (автор перевода)

Читать (Часть 1)

Profile

avalanchesafety
Лавинная безопасность
Website

Latest Month

April 2016
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner